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Sonntag, 30 Juli 2017 19:27

Informationen zu den Sonderzugfahrten

 

Liebe Fahrgäste, werte Eisenbahnfreunde, folgende Informationen:

Zur Zeit haben wir keine Meldungen - Bleiben Sie Gesund!

Wir machen Dampf - Ihr LDC


Bei Ausfällen oder Änderungen unserer Sonderzugfahrten werden Sie von ihrer Vorverkaufsstelle, da wo Sie ihr Ticket erworben haben, über alle weiteren Schritte und Möglichkeiten Informiert. Wer sein Ticket über unser Büro erworben hat, kann sich telefonischen / per Mail, gern auch melden. Wenn Sie direkt über Reservix gebucht haben bekommen Sie auch von Reservix Bescheid. Wir bitten nur um Rücksicht, da unser Buchungsportal zur Zeit alle Hände voll zu tun hat und Veranstaltungen im 5stelligen Bereich Rückabwickeln muss.

Die Tickets unser verschobenen Sonderzugfahrten behalten ihre Gültigkeit.

Bei Ausfall der vorgesehenen Lokomotive und Einsatz einer Ersatzlokomotive besteht kein Anspruch auf Fahrpreiserstattung.
Die Abfahrtszeiten erfahren Sie in den Tagen vor Reisebeginn im Internet unter www.ldcev.de oder telefonisch unter 0355 3817646. Unsere Züge sind alle Nichtraucherzüge!

 

Ihr Lausitzer Dampflokclub e.V.

 

Freigegeben in Sonderzugfahrten
Sonntag, 07 Mai 2017 08:06

Zur Fahrt nach Breslau am 22.04.2017

Uns erreichte zu dieser Fahrt eine Postkarte, welche folgenden Inhalt hatte: "Hallo lieber Dampflokclub, die Fahrt nach Breslau hat uns sehr gut gefallen. Es hat alles gepasst, wir möchten uns noch mal sehr für alles bedanken, macht weiter so. Es wäre nett wenn wir auch in Zukunft über Fahrten mit der Dampflok benachrichtigt würden. Vielen Dank und bis bald, Fam. Rothe und Donath"

Freigegeben in Reiseberichte
Dienstag, 20 Dezember 2016 19:54

Startseite W - Kopf

Herzlich willkommen beim Lausitzer Dampflok Club e.V. aus Cottbus

Erleben Sie mit unseren Dampflok-Fahrten unvergessliche Momente! Aktuelle Sonderzugfahrten, Termine und die direkten Verknüpfungen zu Ihren gewünschten Tickets finden Sie hier in unserem Portal.


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Freigegeben in Startseite LDC
Samstag, 28 Februar 2015 20:12

03 204 der Kessel wird gebaut!

Freigegeben in 03 2204 in Arbeit
Montag, 19 Mai 2014 14:54

Startseite - Newsticker


  --- MACHE MIT und werde ein Teil des LDC, von Eisenbahner bis zum Eisenbahnfan - es ist eine Leidenschaft - einfach eine E-Mail schicken, oder anrufen !!! --- Bleiben Sie gesund! Bleiben Sie uns treu! --- 


Freigegeben in Startseite LDC
Donnerstag, 23 Januar 2014 00:00

Spendenaufruf

Wir benötigen Ihre Hilfe!  Für die Schnellzug-Dampflok 03 204

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Am 08.04.2010 verabschiedet sich die Schnellzug-Dampflok 03 204 für einen längeren Zeitraum vom aktiven Dienst vor den Sonderzügen des Lausitzer Dampflok Club e.V. (LDC). Die gesetzlich vorgeschriebenen Revisionen erfordern einen umfangreichen Werkstattaufenthalt, denn die Kessel-Hauptuntersuchung steht auf dem Arbeitsplan. Der Dampferzeuger muss komplett zerlegt und überarbeitet werden.

Die Arbeiten müssen dabei an Spezialwerkstätten vergeben werden.
Aufgrund der hohen technologischen und qualitativen Anforderungen kommt hierfür nur das DB Fahrzeug-Instandhaltungswerk GmbH - Dampflokwerk Meiningen – der Deutschen Bahn AG infrage.

Bei der Kontrolle aller Bauteile hat sich ergeben dass der Kessel der O3 nicht mehr aufgearbeitet werden kann und deshalb ausgetauscht werden muss.
Die ursprünglich veranschlagten Kosten von 400 000.- € erhöhen sich hierdurch noch einmal um rund
500 000.- €. Somit sind wir jetzt schon bei 900.000,00 €.

Helfen Sie uns die Schnellzug-Dampflok 03 204 wieder auf die Schiene und zum Einsatz vor schnellen Sonderzügen zu bringen.


Jede Spende ist uns willkommen!

Geldinstitut: Volksbank Spree-Neiße eG
IBAN: DE74 1809 2744 0102 0972 90
BIC: GENODEF1SPM
Kontoinhaber: Lausitzer Dampflok Club e.V.


Bei Überweisung auf das Spendenkonto ab einem Betrag von 50,00 EUR erhalten Sie eine steuerlich abzugsfähige Spendenbescheinigung zur Vorlage mit Ihrer Steuererklärung beim Finanzamt.

Tragen Sie bitte unter Verwendungszweck "Spende" ein! Geben Sie als Verwendungszweck Ihren Namen, Vornamen, Ihre Straße, Hausnummer, Postleitzahl und Wohnort (ggf. sinnvoll abkürzen) ein. Die Daten werden dann sichtbar übertragen. Da wir planen, unsere Spender auf dieser Internetseite zu veröffentlichen - selbstverständlich Ihr Einverständnis vorausgesetzt - bitten wir auch um Angabe, ob Sie damit einverstanden sind. Dazu einfach wie folgt auf dem Zahlschein vermerken: VÖ ja oder nein.

Sollten Sie keinen Vermerk vornehmen, gehen wir davon aus, das Sie nicht genannt werden wollen.

Auch Barspenden sind bei allen LDC-Sonderfahrten selbstverständlich möglich und immer willkommen! Eine Spendenbescheinigung übersenden wir Ihnen - so Sie es wünschen - ab einer Spende von 50,00 EUR dann nachträglich auf dem Postwege.


Für Ihre Unterstützung bedanken wir uns recht herzlich!

 

Ihr LDC

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Donnerstag, 23 Januar 2014 00:00

BR 23 1019 - Kesselrevision

Anlässlich der Kesselrevision erreichte uns folgender Bildbericht
von unserem Kollegen Sven Seifert 


Am Montag den 16.07.2012 war ein besonderer Tag für den LDC und die Freunde der 23 1019.

Nach einem halben Jahr Stillstand konnte die vereinseigene Dampflok 23 1019 wieder in Betrieb genommen werden.

Vorausgegangen waren umfangreiche Reparaturen an Kessel und Fahrwerk.

Gegen 10 Uhr herrschte unter den Anwesenden Vereinsmitgliedern eine große Anspannung. Der Kessel war auf Spitzendruck hochgefahren und wurde durch den bestellten Kesselprüfer besichtigt. Nach einer Stunde Anspannung war es dann soweit; unter den freudigen Augen aller Anwesenden wurde das Datum des Tages in eine kleine Aluminiumplatte geschlagen und am Kessel befestigt.

Die Maschine darf nun die nächsten drei Jahre weiterfahren und viele Sonderzüge für den LDC befördern.

Die Freude darüber ist bei allen, aber besonders bei den an den Reparaturarbeiten Beteiligten sehr groß. Es hat doch sehr viel Zeit und Mühe( Geld) gekostet bis zu diesem Punkt zu kommen.

Von den Aktiven wurden ca. 800 Arbeitsstunden geleistet. Manches Bauteil trieb die Arbeitenden fast in die Verzweiflung. So ließ sich der Regler nicht dichten. Immer wieder, insgesamt 5 mal wurde er aus und wieder eingebaut. Doch die Mühe hat sich gelohnt, der Regler ist dicht. Ebenso wie der Regler wurden alle Kesselarmaturen abgebaut gereinigt und wieder angebaut. Am Fahrwerk wurden die Treiblager und Treibstangenbuchsen erneuert. Beide Schieber wurden gereinigt sowie der Linke Kolben ausgebaut, der Zylinder gereinigt und alles wieder zusammengefügt. Eine neu aufgearbeitete Luftpumpe wurde angebaut und noch viele kleinere und größere Reparaturen (48 Einzelpunkte ) durchgeführt, die den Umfang des Berichtes sprengen würde.

Doch die Mühe hat sich gelohnt und alle Anstrengungen wurden bei der Anschließenden Sonderfahrt nach Bad Schandau entschädigt.

Und eins ist auch klar; die Arbeit geht jetzt erst richtig los wenn die Maschine auch in Zukunft zuverlässig ihre Züge ziehen soll .


Sven Seifert

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Sonntag, 09 Dezember 2012 00:00

Fahrt zum Striezelmarkt am 8. Dezember 2012

Anlässlich der Dampf-Sonderzugfahrt am 8. Dezember 2012 nach Dresden erhielten wir von Herrn G. Nebel einige Impressionen vom Unterwegshalt in Senftenberg.

Wir danken für die Bereitschaft, uns diese Aufnehmen zur Verfügung zu stellen.

35 1019-5 (c) G. Nebel
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5. Oktober 2012


Heute erreichte uns eine E-Mail zur Sonderzugfahrt vom 29. September 2012 nach Königszelt / Jaworzyna Slaska (PL).
Gerne geben wir die Mail wieder.    
        
Lieber LDC,

vielen Dank nochmal für die alles in allem gelungene Fahrt, insbesondere für die nach meinen Beobachtungen gute Zusammenarbeit mit den ostsächsischen Eisenbahnfreunden. Da ist mir zuvor gerüchteweise anderes zu Ohren gekommen. Diese Fahrt  sollte so o.ä., wenn möglich, auf jeden Fall wieder einmal ins Programm aufgenommen werden.

Anerkennenswert auch die Bemühungen der polnischen Seite um den Wiederaufbau des ehemaligen Bw in Jaworzyna Slaska als Eisenbahnmuseum. Man hat ja offenbar auch erkannt, dass durch solche Veranstaltungen Besucher angelockt und Geld verdient werden kann. Seit meinem ersten Besuch dort mit Ihnen vor 12 Jahren hat sich doch einiges getan. Leider waren jedoch diesmal im Gegensatz zu damals weite Teile des Freigeländes ebenso wenig zugänglich wie der größte Teil des Lokschuppens sowie des Geländes dahinter trotz etlicher ausgestellter Fahrzeuge. Dies empfand ich als für bisher erlebte polnische Verhältnisse doch recht kleinlich, zumal für diese Bereiche keine Betriebsgleise hätten überquert werden müssen und das Bw-Gelände nach meiner Beobachtung zum großen Teil auch eingezäunt ist.

Auch wenn zugegebenermaßen vieles noch im Aufbau ist, sollten Sie doch im Vorfeld möglicher weiterer Fahrten dorthin versuchen, mit den Veranstaltern in dieser Frage ins Gespräch zu kommen, zumal man sich z.B. in Wolsztyn trotz laufenden Zugbetriebs da doch, bisher jedenfalls, etwas großzügiger gibt.


Mit freundlichen Grüßen
M.P. (Name der Red. bekannt)

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Von Herrn Janusiewicz aus Polen erreichten uns Aufnahmen anlässlich der Sonderzugfahrt vom 29. September 2012 nach Königszelt und Breslau die wir nicht vorenthalten wollen.
Wir bedanken uns ganz herzlich für das Bereitstellen dieser Fotos.
 

 Sonderzug nach Breslau (Wroclaw) auf dem Viadukt in Bunzlau (Boleslawiec) (c) 2012 W. Janusiewicz
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