28. März 2026

Historic-Schlesien-Train "Rübezahl" - Auf den Spuren der Breslau-Schweidnitz-Freiburger Eisenbahn-Gesellschaft (BSF)

Die schlesische Gebirgsbahn ist sicherlich eine der eindrucksvollsten und historisch interessantesten Bahnstrecken in Osteuropa.

Beginnend in Görlitz, führt die heute in Polen liegende Strecke über Luban (Lauban), Jelenia Góra (Hirschberg i. Riesengeb.), Walbrzych (Waldenburg-Dittersbach), Jedlina-Zdrój (Bad Charlottenbrunn) bis nach Klodzko (Glatz). Sie ist eine Eisenbahnverbindung im heutigen Polen, die ursprünglich durch die Preußische Staatsbahn erbaut und betrieben wurde. In Preußen hatte die Strecke eine enorme Bedeutung für den Kohleversand aus dem Waldenburger Revier nach Mitteldeutschland und Berlin sowie für den Berufsverkehr zu den dortigen Steinkohleschächten.

Mit dem einsetzenden Fremdenverkehr im schlesischen Riesengebirge wurden direkte Schnellzüge von Berlin über diese Strecke geführt, wie beispielsweise der Bäderzug nach Bad Kudowa, der auch Kurswagen nach Schreiberhau und Krummhübel führte.
Die Strecke war eine der ersten elektrifizierten Eisenbahnstrecken in Deutschland.

Unsere nostalgische Schlesienrundfahrt über die Gebirgsbahn - komplett unter Volldampf - führt uns von Cottbus über Senftenberg - Niesky - Görlitz - Luban - Jelenia Gora - Walbrzych nach Gluszyca. Dabei fahren wir durch den mit 1603m längsten Eisenbahntunnel Polens, den Ochsenkopftunnel und überqueren einige Viadukte. In Gluszyca wechseln wir dann die Fahrtrichtung und es geht über die wieder in Betrieb genomme Strecke von Jedlina-Zdroj nach Swidnica Miasto.

In Swidnica haben Sie die Möglichkeit an unserem touristischen Ausflug teilzunehmen (bitte vorher dazu buchen), oder Sie fahren mit dem Zug zur Restauration der Dampflok nach Jaworzyna Slaska. Dannach erreicht unser Zug wieder Swidnica, hier haben Sie Freizeit bis zum Beginn der Rückfahrt.

Von Swidnica geht es dann über Jaworzyna Slaska - Legnica - Weglinec nach Görlitz und Senftenberg wieder nach Cottbus.

Natürlich werden wir auch an der einen oder anderen Stelle zu Fotozwecken mit unserem Zug halten, auch eine Scheinanfahrt haben wir in unserer Planung.
Unser Historik-Schlesien-Train "Rübezahl", eine einmalige nostalgische Reise über historische Eisenbahnstrecken, zwischen Riesengebirge und Glatzer Bergland. Eigentlich ein Muss für jeden Eisenbahnfan und "Schlesien-Liebhaber".

Unser touristisches Ausflugsangebot in Swidnica (zubuchbar), geführter Stadtrundgang:
Sie erleben u.a. den Marktplatz mit dem Rathaus, die Tuchhallen, die schmucken Bürgerhäuser sowie die Pfarrkirche St. Stanislaus und St. Wenzel (ihr 103 Meter hoher Turm ist der zweithöchste Kirchturm in Polen). Auch ein Mittagessen im Innenstadtbereich ist Bestandteil dieses Programmes.

Ihr zubuchbarer Ausflug

Swidnica (Schweidnitz)
Nach Ankunft des Zuges besteht die Möglichkeit an einem touristischen Stadtprogramm in Schweidnitz teilzunehmen.
Bei einem geführten Stadtrundgang erleben Sie u.a. den Marktplatz mit dem Rathaus, die Tuchhallen,
die schmucken Bürgerhäuser sowie die Pfarrkirche St. Stanislaus und St. Wenzel (ihr 103 Meter hoher Turm ist der zweithöchste Kirchturm in Polen).
Auch ein Mittagessen im Innenstadtbereich ist Bestandteil dieses Programmes.
(Erw.+25€, Kind+20€)

Bitte beachten Sie

Die Fahrt findet nur bei Erreichen der Kostendeckung/Mindestteilnehmerzahl statt. Bei Fahrtausfall erhalten Sie selbstverständlich ihren Fahrpreis vollständig zurück, weitere Ansprüche sind jedoch ausgeschlossen. Das gültige Zahlungsmittel in Polen ist der Zloty, nicht der Euro (auch wenn der stellenweise angenommen wird). Da es sich um eine Fahrt ins Ausland handelt, ist das Mitführen eines Ausweisdokumentes Pflicht, auch für Kinder! (Personalausweis oder Reisepass).

Versorgung im Sonderzug

Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten 

13. Dezember 2025

Auch dieses Jahr lassen wir uns den mit Lichtkuppeln geschmückten Platz mit festlich beleuchteten Marktlauben und sich anheimelnd aneinanderschmiegenden Hütten und Ständen nicht entgehen. Alte schöne Weihnachtsmusik aus Schlesien und Böhmen erklingt auf dem Markt. Görlitzer Chöre und Bläservereinigungen tragen zur festlichen Stimmung bei und laden zum Mitsingen ein. Im Angebot sind auch wieder zwei Ausflugsmöglichkeiten. Ein Besuch der Landskron-Brauerei, in diesem Jahr wieder mit der Braumeistertour inklusive Verkostung, Mutzbraten in Schwarzbiersoße und einem Souvenir. Bitte beachten Sie den Fußweg vom Bahnhof zur Brauerei von etwa 1000m. Unsere Traditionelle Stadtrundfahrt durch Görlitz und Zgorzelec (Polen), welche direkt am Eingang zum Schlesischen Christkindelmarkt endet. Der Fußweg vom Christkindelmarkt zum Bahnhof beträgt etwa 1200m.

Foto: LDC-Archiv

Ihre Zubuchbaren Ausflügsmöglichkeiten im Überblick

Ausflug 1
(Dauer ca. 2:45h)
Besuch Landskron-Brauerei: mit der Braumeistertour,
inklusive Verkostung im 12m tiefen Gewölbekeller,
sowie einem leckeren Mutzbraten mit Schwarzbiersoße und Souvenir.
Ein Busshuttle von der Brauerei zum Schlesischen Weihnachtsmarkt ist im Preis enthalten!
(Erwachsener + 35€, Kind + 25€)

Ausflug 2
(Dauer ca. 1:15h)
Stadtrundfahrt durch Görlitz und Zgorzelec
(Erwachsener + 20€, Kind + 10€)

Versorgung im Sonderzug

Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten.

Liebe Fahrgäste, werte Eisenbahnfreunde, folgende Informationen:

ABSAGE! 06.09.2025 - "Mit Diesel zu Wein" - Zum großen „Winobranie“ in Zielona Gora (PL) - leider zu wenig Fahrgäste.

Wir machen Dampf - Ihr LDC

Bei Ausfällen oder Änderungen unserer Sonderzugfahrten werden Sie von ihrer Vorverkaufsstelle, da wo Sie ihr Ticket erworben haben, über alle weiteren Schritte und Möglichkeiten Informiert. Wer sein Ticket über unser Büro erworben hat, kann sich telefonischen / per Mail, gern auch melden. Wenn Sie direkt über Reservix gebucht haben bekommen Sie auch von Reservix Bescheid. Wir bitten nur um Rücksicht, da unser Buchungsportal zur Zeit alle Hände voll zu tun hat und Veranstaltungen im 5stelligen Bereich Rückabwickeln muss.

Die Tickets unser verschobenen Sonderzugfahrten behalten ihre Gültigkeit.

Bei Ausfall der vorgesehenen Lokomotive und Einsatz einer Ersatzlokomotive besteht kein Anspruch auf Fahrpreiserstattung.
Die Abfahrtszeiten erfahren Sie in den Tagen vor Reisebeginn im Internet unter www.ldcev.de oder telefonisch unter 0355 3817646. Unsere Züge sind alle Nichtraucherzüge!

Ihr Lausitzer Dampflokclub e.V.

Anlässlich der Kesselrevision erreichte uns folgender Bildbericht
von unserem Kollegen Sven Seifert 

Am Montag den 16.07.2012 war ein besonderer Tag für den LDC und die Freunde der 23 1019.

Nach einem halben Jahr Stillstand konnte die vereinseigene Dampflok 23 1019 wieder in Betrieb genommen werden.

Vorausgegangen waren umfangreiche Reparaturen an Kessel und Fahrwerk.

Gegen 10 Uhr herrschte unter den Anwesenden Vereinsmitgliedern eine große Anspannung. Der Kessel war auf Spitzendruck hochgefahren und wurde durch den bestellten Kesselprüfer besichtigt. Nach einer Stunde Anspannung war es dann soweit; unter den freudigen Augen aller Anwesenden wurde das Datum des Tages in eine kleine Aluminiumplatte geschlagen und am Kessel befestigt.

Die Maschine darf nun die nächsten drei Jahre weiterfahren und viele Sonderzüge für den LDC befördern.

Die Freude darüber ist bei allen, aber besonders bei den an den Reparaturarbeiten Beteiligten sehr groß. Es hat doch sehr viel Zeit und Mühe( Geld) gekostet bis zu diesem Punkt zu kommen.

Von den Aktiven wurden ca. 800 Arbeitsstunden geleistet. Manches Bauteil trieb die Arbeitenden fast in die Verzweiflung. So ließ sich der Regler nicht dichten. Immer wieder, insgesamt 5 mal wurde er aus und wieder eingebaut. Doch die Mühe hat sich gelohnt, der Regler ist dicht. Ebenso wie der Regler wurden alle Kesselarmaturen abgebaut gereinigt und wieder angebaut. Am Fahrwerk wurden die Treiblager und Treibstangenbuchsen erneuert. Beide Schieber wurden gereinigt sowie der Linke Kolben ausgebaut, der Zylinder gereinigt und alles wieder zusammengefügt. Eine neu aufgearbeitete Luftpumpe wurde angebaut und noch viele kleinere und größere Reparaturen (48 Einzelpunkte ) durchgeführt, die den Umfang des Berichtes sprengen würde.

Doch die Mühe hat sich gelohnt und alle Anstrengungen wurden bei der Anschließenden Sonderfahrt nach Bad Schandau entschädigt.

Und eins ist auch klar; die Arbeit geht jetzt erst richtig los wenn die Maschine auch in Zukunft zuverlässig ihre Züge ziehen soll .

Sven Seifert

16.Juli 2012

Eine Dankesmail aus "Randbayern" erreichte uns Heute zur Fahrt nach Binz/Ralswiek im "Störtebeker-Express"    

Hallo an das gesamte Team !

Zum ersten mal haben wir die Fahrt mit nach Ralswiek gemacht. Es war ein sehr schönes und  gelungenes Erlebniss. Wir hatten dann am Sonntag noch die Heimfahrt bis ins Bundesland Bayern, aber das war uns die Mühe wert. Einen besonderen Dank möchte ich hier noch an Herrn Werner Donath und seinem Team los werden. Ob von der Organisation und der Verpflegung es war an alles gedacht. Werner noch einmal vielen Dank. Wenn es die Zeit zulässt würden wir nächstes Jahr auch wieder dabei sein.

Viele liebe Grüsse und viel Erfolg wünscht Euch die ehemaligen Reppister und jetzigen Randbayern,
Astrid Kramm und Olaf Weirich