12. April 2025

--- Das Dampfloktreffen 2025 steht unter dem Motto "Ein Fest für die ganze Familie" ---

Schon lange hat es sich als Treffpunkt für Eisenbahn- und Dampflokfreunde etabliert. Zahlreiche Sonderzüge aus ganz Deutschland und aus dem benachbarten Ausland kommen hierzu nach Dresden. Deren Lokomotiven beleben das traditionsreiche Dampflok-Betriebswerk Dresden-Altstadt und können hautnah erlebt werden.
Für unsere Gäste wird nicht nur das Depot auf der Zwickauer Straße geöffnet und der Ringlokschuppen Haus 4 sowie die Lokwerkstatt am Schiebebühnenfeld entlang der Würzburger Straße, auch das Haupthaus des Verkehrsmuseums im Johanneum (neben der Frauenkirche) ist Bestandteil vom Dampfloktreffen. Ein historischer Bus-Shuttle soll das Festgelände Zwickauer Straße erneut mit dem Hauptbahnhof und dem Johanneum verbinden.

Neben Händlern mit einem vielseitigen Sortiment an Eisenbahn- und Modellbahn-Artikeln gibt es regelmäßig Führungen durch die historischen Modellbahnanlagen des Vereins. Das Vereinsbistro und unterschiedliche Caterer versorgen unsere Gäste mit kulinarischen Leckerbissen von Imbiss- und Grillständen bis hin zu frischen Hefeklößen sowie süßen Waffeln und herzhaften Fischbrötchen.
Eben - Ein Tag Eisenbahn in Familie.

Mit einem dazu buchen der Eintrittskarte brauchen Sie vor Ort an keiner Kasse mehr anstehen.

--- Schlösserfahrt auf der Elbe ---

Vom Terrassenufer in der Dresdner Altstadt startet unsere Schifffahrt zum Schloss Pillnitz. Nach Verlassen der Dresdner Altstadt erblicken Sie schon von weitem die drei historischen Elbschlösser – Schloss Albrechtsberg, Lingnerschloss und Schloss Eckberg wurden ab 1850 innerhalb von 11 Jahren auf dem Gelände eines Weinberges errichtet.

Weiter fahren Sie flussaufwärts, vorbei an der bekannten Loschwitzer Brücke, genannt das „Blaue Wunder“, am Fernsehturm und der Schifferkirche „Maria am Wasser“. Danach nähern wir uns dem vierten, wohl bekanntesten Schloss, dem Schloss Pillnitz. Es gilt als eine der bedeutendsten chinoisen Schlossanlagen in Europa. Früher war die Schloss- und Parkanlage die Sommerresidenz der sächsischen Könige, u.a. auch von Kurfürst August der Starke.

Bitte beachten Sie das beide Ausflüge zusammen zeitlich nicht zu schaffen sind!

Ihre zubuchbaren Ausflugsmöglichkeiten im Überblick 

Ausflug 1
Besuch Dampflok-Treffen im BW Dresden-Altstadt,
die Eintrittskarten erhalten Sie im Zug
(zzgl.20€ ab 15 Jahre)

Ausflug 2
Schlösserfahrt auf der Elbe um 14.00 Uhr
(zzgl. 33€ Erw., zzgl. 22€ Kind (6-14 Jahre))

Versorgung im Sonderzug

Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten.

29. März 2025

- "Historik-Moldava" - D-2903 - Deutsch-Tschechischer Nostalgiezug!
Historisch und einmalig, mit viel geschichtlichen Hintergrund und natürlich Volldampf, geht es erstmals über die "Teplitzer Semmeringbahn" hinauf nach Moldava (Moldau).
Als "Teplitzer Semmeringbahn" bezeichnete man Sie wegen ihrer schwierigen Trasse, im steil ansteigenden Erzgebirge.
Die Strecke ist heute als Moldavská horská dráha (Moldauer Bergbahn) oder Krušnohorská železnice (Erzgebirgs-Eisenbahn) bekannt.
Die Eisenbahnstrecke Most–Moldava v Krušných horách wurde ursprünglich von der k.k. priv. Prag-Duxer Eisenbahn (PDE) errichtet und betrieben. Sie verläuft von Most (Brüx) über Horní Litvínov (Oberleutensdorf) und Osek (Ossegg) auf den Erzgebirgskamm nach Moldava (Moldau), wo bis 1945 Anschluss an die Bahnstrecke Nossen–Moldau in Sachsen bestand.

Unsere Fahrt führt uns durchs wunderschöne Elbtal von Dresden über Decin und Usti, entlang des Bilina-Tales nach Most.
In Most (Brüx), am "Prag-Duxer Bahnhof" startet dann unsere Bergfahrt. Es geht über 4 Viadukte, durch 2 Tunnel, vielen Kurven und Steigungen hinauf nach Moldava v Krusnych horach, auf 782m ü.N.. Hierbei überwinden wir 557 Höhenmeter, was für unserer Dampflokomotiven eine echte Herausforderung sein wird.
Wie einst die Dampflokomotiven von Most über Moldau und Holzhau nach Nossen gefahren sind - fahren wir heute noch bis Moldava (Moldau).
In Dubi wechseln wir dann die Fahrtrichtung, dies nutzen wir für einen Besuch des  Eisenbahnmuseums im Bahnhof.

Lassen Sie uns mit unseren Tschechischen Kollegen, gemeinsam auf eine einmalige "Zeitreise" mit großer Eisenbahngeschichte um Moldava gehen und diese "Erfahren".

Hier unser Ausflug ohne "Teplitzer Semmeringbahn" - Most/Litvinov (CZ)
Most (Brüx) und Litvínov (Oberleutensdorf) haben touristisch einiges zu bieten. Die beiden Städte liegen rund 10 km voneinander entfernt und haben ein rund 18 km langes normalspuriges Straßenbahnnetz mit fünf Linien. Unter anderem fährt hier ein historischen Tatra T3 SUCS, welchen wir für Sie organisieren wollen. Auch die Verschobene Kirche von Most sowie Litvinov mit dem Wallensteiner Schloß und dem alten Rathaus sind ein Besuch wert. Natürlich haben Sie auch hier die Möglichkeit lecker Böhmisch Mittag zu essen.
Der Ausstieg für diesen Ausflug ist dann Most (CZ).

Ihre Ausflugsmöglichkeiten im Überblick
(Essen und Trinken sind bitte selbst zu zahlen)

- "Most-Moldava" - 
Volldampf auf der "Teplitzer Semmeringbahn" hinauf nach Moldava (Moldau),
mit Besuch des Eisenbahnmuseums in Dubi.
Beim Aufenthalt in Moldava haben Sie die Möglichkeit auf einen leckeren Imbiss.

- Most/Litvinov -
Fahrt mit der historischen Straßenbahn von Most nach Litvinov,
Besuch der verschobenen Kirche, sowie Schloss Wallenstein und Rathaus Litvinov.
Natürlich haben wir auch hier ein Restaurat für Sie reserviert.

Versorgung im Sonderzug

Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten.

Bitte beachten Sie

Die Fahrt findet nur bei Erreichen der Kostendeckung/Mindestteilnehmerzahl statt. Bei Fahrtausfall erhalten Sie selbstverständlich ihren Fahrpreis vollständig zurück, weitere Ansprüche sind jedoch ausgeschlossen. Das gültige Zahlungsmittel in Tschechien ist die Tschechische Krone, nicht der Euro (auch wenn der stellenweise angenommen wird). Da es sich um eine Fahrt ins Ausland handelt, ist das Mitführen eines Ausweisdokumentes Pflicht, auch für Kinder! (Personalausweis oder Reisepass).
Bitte beachten Sie auch das teilweise Fußwege zu absolvieren sind.

07.Dezember 2024

"Adventsdampf zum "Wenzel" - 641. Bautzener Wenzelsmarkt 

Tauchen Sie ein in die einmalige Kulisse des ältesten in einer Chronik genannten Weihnachtsmarktes Deutschlands, dem Bautzener Wenzelsmarkt. Er trägt den Namen des böhmischen Königs Wenzel IV., der Bautzen bereits im Jahr 1384 ein Marktrecht verlieh.
Inmitten der romantischen Bautzener Altstadt vom Hauptmarkt beginnend entlang der Reichenstraße, umrahmt von prächtigen barocken Häusern, bis hin zum Kornmarkt öffnet der Wenzelsmarkt drei Wochen lang in der Adventszeit.
Geschmückte Stände und der erleuchtete Tannenbaum sorgen für weihnachtliches Flair. Freuen Sie sich auf vielfältige kulinarische Genüsse und Düfte, Weihnachtsschmuck, Handwerkskunst, Textilien und Spielwaren.
Weihnachtliche Musik sowie Puppenspiel und Märchenstunde erfreuen Familien und täglich öffnet der Weihnachtsengel mit den Kindern den Adventskalender. Der Einkauf in den weihnachtlich geschmückten Geschäften rund um den Wenzelsmarkt ist ein besonderes Erlebnis.

"Adventsdampf ins Gebirge" - Das Zittauer Gebirge auf "Schmaler Spur" - zur Lichtlzeit

Es leuchtet einfach malerisch, mit einem bisschen Glück erlebt man sogar das funkeln der Schneekristalle. Der vorweihnachtliche Duft welcher in der Luft liegt, teils von der Dampflok, lässt nicht nur die Herzen der Kinder und Eisenbahnfans höher schlagen.
Erleben Sie mit uns den Advent im Zittauer Gebirge, bei einer Fahrt der Zittauer Schmalspurbahn und "Lichterfahrt" im Reisebus zusammen mit unserem Reiseleiter. Natürlich besuchen wir auch noch den kleinen aber feinen Weihnachtsmarkt in Zittau mit seinem Lichterfest genau an diesem Adventssamstag.

Jetzt haben Sie die Wahl! Sie können selbstverständlich auch nur unsere nostalgische Dampfzugfahrt nach Zittau buchen und Ihr eigenes Programm planen, das müssen allerdings Sie entscheiden.

Wir freuen uns jedenfalls, Sie zu einer Nostalgiereise in die wunderschöne Oberlausitz begrüßen zu dürfen. Lassen Sie sich "verzaubern"!

Fotos: Roland Kwasniok

Bitte beachten Sie

Diese Fahrt findet wie alle Fahrten nur bei Erreichen der Kostendeckung/Mindestteilnehmerzahl statt. Bei Fahrtausfall erhalten Sie selbstverständlich ihren Fahrpreis vollständig zurück, weitere Ansprüche sind jedoch ausgeschlossen.

Versorgung im Sonderzug

Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten.

Liebe Fahrgäste, werte Eisenbahnfreunde, folgende Informationen:

Ab sofort ist unser Jahresprogramm 2025 als download erhältlich.

Wir machen Dampf - Ihr LDC

Bei Ausfällen oder Änderungen unserer Sonderzugfahrten werden Sie von ihrer Vorverkaufsstelle, da wo Sie ihr Ticket erworben haben, über alle weiteren Schritte und Möglichkeiten Informiert. Wer sein Ticket über unser Büro erworben hat, kann sich telefonischen / per Mail, gern auch melden. Wenn Sie direkt über Reservix gebucht haben bekommen Sie auch von Reservix Bescheid. Wir bitten nur um Rücksicht, da unser Buchungsportal zur Zeit alle Hände voll zu tun hat und Veranstaltungen im 5stelligen Bereich Rückabwickeln muss.

Die Tickets unser verschobenen Sonderzugfahrten behalten ihre Gültigkeit.

Bei Ausfall der vorgesehenen Lokomotive und Einsatz einer Ersatzlokomotive besteht kein Anspruch auf Fahrpreiserstattung.
Die Abfahrtszeiten erfahren Sie in den Tagen vor Reisebeginn im Internet unter www.ldcev.de oder telefonisch unter 0355 3817646. Unsere Züge sind alle Nichtraucherzüge!

Ihr Lausitzer Dampflokclub e.V.

  --- MACHE MIT und werde ein Teil des LDC, von Eisenbahner bis zum Eisenbahnfan - es ist eine Leidenschaft - einfach eine E-Mail schicken, oder anrufen !!! --- Bleiben Sie gesund! Bleiben Sie uns treu! --- 

Wir benötigen Ihre Hilfe!  Für die Schnellzug-Dampflok 03 204

Am 08.04.2010 verabschiedet sich die Schnellzug-Dampflok 03 204 für einen längeren Zeitraum vom aktiven Dienst vor den Sonderzügen des Lausitzer Dampflok Club e.V. (LDC). Die gesetzlich vorgeschriebenen Revisionen erfordern einen umfangreichen Werkstattaufenthalt, denn die Kessel-Hauptuntersuchung steht auf dem Arbeitsplan. Der Dampferzeuger muss komplett zerlegt und überarbeitet werden.

Die Arbeiten müssen dabei an Spezialwerkstätten vergeben werden.
Aufgrund der hohen technologischen und qualitativen Anforderungen kommt hierfür nur das DB Fahrzeug-Instandhaltungswerk GmbH - Dampflokwerk Meiningen – der Deutschen Bahn AG infrage.

Bei der Kontrolle aller Bauteile hat sich ergeben dass der Kessel der O3 nicht mehr aufgearbeitet werden kann und deshalb ausgetauscht werden muss.
Die ursprünglich veranschlagten Kosten von 400 000.- € erhöhen sich hierdurch noch einmal um rund
500 000.- €. Somit sind wir jetzt schon bei 900.000,00 €.

Helfen Sie uns die Schnellzug-Dampflok 03 204 wieder auf die Schiene und zum Einsatz vor schnellen Sonderzügen zu bringen.

Jede Spende ist uns willkommen!

Geldinstitut: Volksbank Spree-Neiße eG
IBAN: DE74 1809 2744 0102 0972 90
BIC: GENODEF1SPM
Kontoinhaber: Lausitzer Dampflok Club e.V.

Bei Überweisung auf das Spendenkonto ab einem Betrag von 50,00 EUR erhalten Sie eine steuerlich abzugsfähige Spendenbescheinigung zur Vorlage mit Ihrer Steuererklärung beim Finanzamt.

Tragen Sie bitte unter Verwendungszweck "Spende" ein! Geben Sie als Verwendungszweck Ihren Namen, Vornamen, Ihre Straße, Hausnummer, Postleitzahl und Wohnort (ggf. sinnvoll abkürzen) ein. Die Daten werden dann sichtbar übertragen. Da wir planen, unsere Spender auf dieser Internetseite zu veröffentlichen - selbstverständlich Ihr Einverständnis vorausgesetzt - bitten wir auch um Angabe, ob Sie damit einverstanden sind. Dazu einfach wie folgt auf dem Zahlschein vermerken: VÖ ja oder nein.

Sollten Sie keinen Vermerk vornehmen, gehen wir davon aus, das Sie nicht genannt werden wollen.

Auch Barspenden sind bei allen LDC-Sonderfahrten selbstverständlich möglich und immer willkommen! Eine Spendenbescheinigung übersenden wir Ihnen - so Sie es wünschen - ab einer Spende von 50,00 EUR dann nachträglich auf dem Postwege.

Für Ihre Unterstützung bedanken wir uns recht herzlich!

Ihr LDC

Anlässlich der Kesselrevision erreichte uns folgender Bildbericht
von unserem Kollegen Sven Seifert 

Am Montag den 16.07.2012 war ein besonderer Tag für den LDC und die Freunde der 23 1019.

Nach einem halben Jahr Stillstand konnte die vereinseigene Dampflok 23 1019 wieder in Betrieb genommen werden.

Vorausgegangen waren umfangreiche Reparaturen an Kessel und Fahrwerk.

Gegen 10 Uhr herrschte unter den Anwesenden Vereinsmitgliedern eine große Anspannung. Der Kessel war auf Spitzendruck hochgefahren und wurde durch den bestellten Kesselprüfer besichtigt. Nach einer Stunde Anspannung war es dann soweit; unter den freudigen Augen aller Anwesenden wurde das Datum des Tages in eine kleine Aluminiumplatte geschlagen und am Kessel befestigt.

Die Maschine darf nun die nächsten drei Jahre weiterfahren und viele Sonderzüge für den LDC befördern.

Die Freude darüber ist bei allen, aber besonders bei den an den Reparaturarbeiten Beteiligten sehr groß. Es hat doch sehr viel Zeit und Mühe( Geld) gekostet bis zu diesem Punkt zu kommen.

Von den Aktiven wurden ca. 800 Arbeitsstunden geleistet. Manches Bauteil trieb die Arbeitenden fast in die Verzweiflung. So ließ sich der Regler nicht dichten. Immer wieder, insgesamt 5 mal wurde er aus und wieder eingebaut. Doch die Mühe hat sich gelohnt, der Regler ist dicht. Ebenso wie der Regler wurden alle Kesselarmaturen abgebaut gereinigt und wieder angebaut. Am Fahrwerk wurden die Treiblager und Treibstangenbuchsen erneuert. Beide Schieber wurden gereinigt sowie der Linke Kolben ausgebaut, der Zylinder gereinigt und alles wieder zusammengefügt. Eine neu aufgearbeitete Luftpumpe wurde angebaut und noch viele kleinere und größere Reparaturen (48 Einzelpunkte ) durchgeführt, die den Umfang des Berichtes sprengen würde.

Doch die Mühe hat sich gelohnt und alle Anstrengungen wurden bei der Anschließenden Sonderfahrt nach Bad Schandau entschädigt.

Und eins ist auch klar; die Arbeit geht jetzt erst richtig los wenn die Maschine auch in Zukunft zuverlässig ihre Züge ziehen soll .

Sven Seifert

Im Dampfsonderzug über die Tharandter Rampe und Freiberg nach Rechenberg.

Dazu erreichte uns ein Reisebericht aus Dorfhain, für den wir Danke sagen,
und geben ihn an dieser Stelle gern wieder.

Der Lausitzer Dampflok Club e.V. hatte für den 06. April 2013 eine Sonderfahrt von Dresden nach Rechenburg organisiert. Der Förderverein "Edle Krone" e.V., der sich u. a. dem Erhalt und der Nutzung des denkmalgeschützten Bahnhofgebäudes Edle Krone verschrieben hat, vereinbarte mit dem LDC einen Halt in Edle Krone. Ca. 30 Personen nutzten die Gelegenheit für den Zustieg, darunter der Verfasser, der eigentlich kein kundiger Eisenbahn Fan ist. Der Bahnhof war mit Interessierten gut gefüllt und an der Strecke nach Klingenberg konnte man hunderte Zuschauer mit und ohne Fotoapparat sehen. Da der Tharandter Wald noch tief verschneit war, gab es mit Sicherheit besonders schöne Motive, wie die 52 8079 den Zug über die "Tharandter Rampe", die steilste Steigung in ganz Sachsen, zog.
Sehr angenehm waren während der ganzen Fahrt die sachkundigen Erläuterungen. Dadurch konnte eigentlich niemand verpassen mit welcher Kraft, die 52 8079 diese Strecke bewältigte und alle Reserven in Anspruch nahm.
Über Freiberg ging es dann durch das Muldetal bis nach Rechenberg, eine ebenfalls landschaftlich schöne Gegend. In Rechenburg bestand die Möglichkeit an einer Führung in der dortigen Traditionsbrauerei teilzunehmen und natürlich das köstliche Bier zu probieren.
Bei der Rückfahrt lernte ich noch zwei Eisenbahnfans aus Ostfriesland kennen, die von der Strecke begeistert waren, da ihre Museumsbahn in Dornum derartiges nicht bieten kann.

Alles in allem ein wunderschönes Erlebnis für das dem LDC und dem Förderverein "Edle Krone" nur zu danken ist.

H. S. aus Dorfhain (Name der Red. bekannt)