29. März 2025

- "Historik-Moldava" - D-2903 - Deutsch-Tschechischer Nostalgiezug!
Historisch und einmalig, mit viel geschichtlichen Hintergrund und natürlich Volldampf, geht es erstmals über die "Teplitzer Semmeringbahn" hinauf nach Moldava (Moldau).
Als "Teplitzer Semmeringbahn" bezeichnete man Sie wegen ihrer schwierigen Trasse, im steil ansteigenden Erzgebirge.
Die Strecke ist heute als Moldavská horská dráha (Moldauer Bergbahn) oder Krušnohorská železnice (Erzgebirgs-Eisenbahn) bekannt.
Die Eisenbahnstrecke Most–Moldava v Krušných horách wurde ursprünglich von der k.k. priv. Prag-Duxer Eisenbahn (PDE) errichtet und betrieben. Sie verläuft von Most (Brüx) über Horní Litvínov (Oberleutensdorf) und Osek (Ossegg) auf den Erzgebirgskamm nach Moldava (Moldau), wo bis 1945 Anschluss an die Bahnstrecke Nossen–Moldau in Sachsen bestand.

Unsere Fahrt führt uns durchs wunderschöne Elbtal von Dresden über Decin und Usti, entlang des Bilina-Tales nach Most.
In Most (Brüx), am "Prag-Duxer Bahnhof" startet dann unsere Bergfahrt. Es geht über 4 Viadukte, durch 2 Tunnel, vielen Kurven und Steigungen hinauf nach Moldava v Krusnych horach, auf 782m ü.N.. Hierbei überwinden wir 557 Höhenmeter, was für unserer Dampflokomotiven eine echte Herausforderung sein wird.
Wie einst die Dampflokomotiven von Most über Moldau und Holzhau nach Nossen gefahren sind - fahren wir heute noch bis Moldava (Moldau).
In Dubi wechseln wir dann die Fahrtrichtung, dies nutzen wir für einen Besuch des  Eisenbahnmuseums im Bahnhof.

Lassen Sie uns mit unseren Tschechischen Kollegen, gemeinsam auf eine einmalige "Zeitreise" mit großer Eisenbahngeschichte um Moldava gehen und diese "Erfahren".

Hier unser Ausflug ohne "Teplitzer Semmeringbahn" - Most/Litvinov (CZ)
Most (Brüx) und Litvínov (Oberleutensdorf) haben touristisch einiges zu bieten. Die beiden Städte liegen rund 10 km voneinander entfernt und haben ein rund 18 km langes normalspuriges Straßenbahnnetz mit fünf Linien. Unter anderem fährt hier ein historischen Tatra T3 SUCS, welchen wir für Sie organisieren wollen. Auch die Verschobene Kirche von Most sowie Litvinov mit dem Wallensteiner Schloß und dem alten Rathaus sind ein Besuch wert. Natürlich haben Sie auch hier die Möglichkeit lecker Böhmisch Mittag zu essen.
Der Ausstieg für diesen Ausflug ist dann Most (CZ).

Ihre Ausflugsmöglichkeiten im Überblick
(Essen und Trinken sind bitte selbst zu zahlen)

- "Most-Moldava" - 
Volldampf auf der "Teplitzer Semmeringbahn" hinauf nach Moldava (Moldau),
mit Besuch des Eisenbahnmuseums in Dubi.
Beim Aufenthalt in Moldava haben Sie die Möglichkeit auf einen leckeren Imbiss.

- Most/Litvinov -
Fahrt mit der historischen Straßenbahn von Most nach Litvinov,
Besuch der verschobenen Kirche, sowie Schloss Wallenstein und Rathaus Litvinov.
Natürlich haben wir auch hier ein Restaurat für Sie reserviert.

Versorgung im Sonderzug

Während der Reise verwöhnt Sie unser Serviceteam im Imbiss- oder Bistrowagen mit deftigen Speisen und Getränken zu günstigen Preisen, u. a. mit Bier aus der Landskron BRAU-MANUFAKTUR Görlitz, Mineralwasser und Bauer Fruchtsäfte aus Bad Liebenwerda. Da wir auch die Erlöse aus der Versorgung für die Erhaltung unserer Fahrzeuge benötigen, bitten wir Sie, auf das Mitbringen von Speisen und Getränke zu verzichten.

Bitte beachten Sie

Die Fahrt findet nur bei Erreichen der Kostendeckung/Mindestteilnehmerzahl statt. Bei Fahrtausfall erhalten Sie selbstverständlich ihren Fahrpreis vollständig zurück, weitere Ansprüche sind jedoch ausgeschlossen. Das gültige Zahlungsmittel in Tschechien ist die Tschechische Krone, nicht der Euro (auch wenn der stellenweise angenommen wird). Da es sich um eine Fahrt ins Ausland handelt, ist das Mitführen eines Ausweisdokumentes Pflicht, auch für Kinder! (Personalausweis oder Reisepass).
Bitte beachten Sie auch das teilweise Fußwege zu absolvieren sind.